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2021年湖北自考汽车法规课程考试大纲

来源: 整编:湖北自考网 发表时间:2021-02-1 18:05:39 【湖北自考网:湖北自学考试门户网】

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湖北省高等教育自学考试课程考试大纲
课程名称:汽车法规                课程代码:05833

第一部分  课程性质与目标
一、课程性质与特点

《汽车法规》是汽车检测与维修技术专业的一门推荐选考课程。通过本课程的学习,使学生对汽车安全技术及相应的法规与标准,汽车主动安全性能、被动安全性能有基本了解,掌握现代汽车安全技术的发展方向,为他们今后走向相应汽车服务岗位打下基础。

2021年湖北自考汽车法规课程考试大纲

与其它课程相比较,该课程有两个主要特点:
第一,教学内容多。本课程涉及汽车主动安全系统的结构、使用以及被动安全性能试验设备操纵等技术性较强的知识内容。
第二,教学内容的应用性比较强。课程内容虽然有一定理论成分,但更多的是侧重于应用性知识。  

二、课程目标与基本要求
本课程的设置目的是使学生全方位的掌握汽车安全与法规的系统知识,主要内容包括汽车安全技术法规与标准、汽车主动安全性、汽车被动安全性、汽车主动安全系统、汽车被动安全性能试验。
本课程要求学生以汽车安全性能及相应法规标准为核心,展开对汽车主动安全性以及被动安全性能试验的学习,了解美国、日本、欧洲法规体系,掌握中国汽车安全相应法规、标准,在此基础上对现代汽车安全技术的发展方向有一定的思考。

三、与本专业其他课程的关系
《汽车法规》是汽车检测与维修技术专业的一门推荐选考课程,其先修课程为《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《汽车电器设备及维修》,在学生获得汽车构造等专业知识后,开始学习本课程。

第二部分  考核内容与考核目标
第1章  汽车安全技术概述

一、学习目的和要求
本章要求学生了解道路交通事故与汽车安全的关系、汽车安全技术的主要研究内容和现代汽车的安全保障体系。

二、考核知识点与考核目标
(一)道路交通事故与汽车安全的关系(一般)
识记:现代汽车安全保证体系概念。
理解:道路交通事故与汽车安全的关系。
应用:就某一交通事故进行分析。
(二)现代汽车安全保障体系(一般)
识记:现代汽车安全保障体系的概念。
理解:道路交通系统三要素及相互关系。
应用:汽车安全保障体系的构成。
(三)汽车安全技术的主要内容(一般)
识记:汽车安全性分类及概念。
理解:汽车安全性研究的内容。
应用:分析某品牌车被动安全性的决定因素。
(四)汽车安全技术的发展(一般)
识记:综合安全技术概念。
理解:汽车安全技术的发展。
应用:综合安全技术功能图的应用。

第2章  汽车安全技术法规与标准

一、学习目的和要求
本章学习要求学生了解汽车技术法规与标准的关系,掌握欧洲、日本、美国汽车技术法规体系和汽车安全技术法规的特点及项目,熟练掌握中国汽车标准和法规体系及现行的强制性安全标准,并能比较各国的主动安全和被动安全标准的主要项目。

二、考核知识点与考核目标
(一)汽车技术法规与标准的关系(一般)
识记:汽车技术法规与标准的关系、各国主要技术法规。
理解:分析比较技术法规与标准的差异。
应用:分析汽车技术法规与标准的联系。
(二)世界各国汽车安全技术法规特点及项目(重点)
识记:各国汽车安全法规的制定过程、我国的汽车技术法规体系。
理解:欧洲、美国、日本汽车技术法规体系。
应用:分析欧洲、美国、日本汽车技术法规体系的特点及其异同。
(三)各国汽车安全技术法规或标准对比(次重点)
识记:中国汽车碰撞安全法规主要体现在几个方面。
理解:汽车被动防火安全法规或标准主要项目对比。
应用:汽车主被动安全技术法规或标准主要项目对比。

第3章  汽车主动安全性

一、学习目的和要求
本章主要介绍了汽车主动安全的4个方面:行驶安全性、环境安全性、感觉安全性和操作安全性、并分析了影响其性能的主要因素和应采取的主要措施。本章学习要求学生了解汽车主动安全方面知识,熟练掌握汽车行驶安全性及操作安全性方面知识。

二、考核知识点与考核目标
(一)概述(一般)
识记:汽车主动安全性概念。
理解:汽车的主动安全性的意义。
(二)汽车行驶安全性(重点)
识记:汽车行驶安全性、动力性、通过性、制动安全性、操纵稳定性概念、安全轮胎技术。
理解:制动效能及其恒定性、制动跑偏、制动侧滑、甩尾及前轴转向能力的丧失、汽车操纵稳定性的影响因素。
应用:车速对附着系数曲线的影响。
(三)汽车环境安全性(一般)
识记:汽车环境安全性的概念。
理解:汽车平顺性的评价。
应用:平顺性公式的应用。
(四)汽车感觉安全性(重点)
识记:汽车感觉安全性的概念。
理解:汽车视野种类及其要求。
应用:汽车驾驶员眼椭圆在汽车设计中的应用。
(五)汽车操纵安全性(一般)
识记:操纵安全性、操纵机构概念。
理解:汽车H点、影响手伸及界面的驾驶尺寸、操纵机构的布置。
应用:汽车操作稳定性评价所用物理参量。

第4章  汽车被动安全性

一、学习目的和要求
本章学习要求学生了解汽车被动安全与汽车碰撞的关系,认识汽车被动安全的分类,以及影响汽车被动安全性的主要结构措施,掌握安全的车身结构、安全带系统、安全气囊系统、座椅系统和转向系的防伤装置的结构、作用、法规或标准要求等。

二、考核知识点与考核目标
(一)安全的车身结构(次重点)
识记:汽车车身结构的组成部分、功能
理解:车身的变形特性:正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞。
应用:车身结构安全设计。
(二)座椅安全带系统(重点)
识记:座椅安全带的作用与原理、座椅安全带分类。
理解:安全带组成及各部件作用。
应用:提高汽车座椅安全带安全性、舒适性和方便性的方法。
(三)安全气囊系统(重点)
识记:安全气囊组成:控制装置、气体发生器、气袋。
理解:安全气囊的分类。
应用:分析安全气囊的工作过程。
(四)汽车座椅系统(重点)
识记:汽车座椅系统的作用及要求、座椅的安全结构。
理解:座椅靠背的设计、调节装置的使用。
应用:座椅系统安全性能要求:体压分布要求、振动特性要求、刚度强度要求。
(五) 转向系防伤机构(一般)
识记:转向系防伤机构概述。
理解:转向系防伤机构结构原理。
应用:能量吸收式转向管柱设计。

第5章   汽车主动安全系统

一、学习目的和要求
本章学习要求学生认识车轮防抱死制动系统、电子制动力分配装置、驱动防滑系统、电控悬架系统等汽车主动安全系统的结构,系统掌握车轮防抱死制动系统、驱动防滑控制系统的工作原理和控制技术。

二、考核知识点与考核目标
(一)车轮防抱死制动系统(ABS)(重点)
识记:ABS的功用、基本原理、结构与组成。
理解:ABS的基本原理、结构与组成。
应用:ABS在汽车上的配置。
(二)驱动防滑控制系统(ASR)(重点)
识记:ASR的功用、基本工作原理。
理解:驱动轮防滑控制方式、ASR不同控制方式系统的工作过程。
应用:分析驱动防滑率与附着系数的关系。
(三)电子制动力分配系统(EBD)(一般)
识记:EBD的功用、组成。
理解:EBD的工作原理。
应用:分析EBD的汽车制动力分配曲线。
(四)电控动力转向系统(次重点)
识记:EHPS的分类和特点、EPS的功用、特点。
理解:EPS的组成及基本原理、结构形式。
应用:分析EPS主力特性曲线。
(五)可控悬架系统(一般)
识记:可控悬架系统概述。
理解:自适应悬架系统的控制、主动悬架工作原理。
应用:主动与半主动悬架系统的比较。
(六)电子稳定性控制系统(ESP)(次重点)
识记:ESP的功用、组成。
理解:ESP的控制原理、车身稳定性控制新技术。
应用:VDIM的应用。
(七)安全辅助驾驶系统(ADAS)(一般)
识记:NVS、ACC、AFS、LDWS、BSA、ACWS、PAS的功用、组成。
理解:NVS、ACC、AFS、LDWS、BSA、ACWS、PAS的工作原理。
应用:分析NVS、ACC、AFS、LDWS、BSA、ACWS、PAS的异同。
第6章  汽车被动安全性能试验

一、学习目的和要求
本章学习要求学生认识汽车被动安全性、实车碰撞试验、汽车零部件台架试验方法及典型设备,领会被动安全性试验方法的类别及内容。

二、考核知识点与考核目标
(一)概述(次重点)
识记:提高汽车被动安全性的目的。
理解:被动安全性试验方法的类别及内容。
应用: 实车碰撞试验存在的必要性。
(二)汽车零部件台架试验方法及典型设备(重点)
    识记:台架试验所需器材。
    理解:车顶顶盖强度试验的注意事项、安全带固定点强度试验装置认识、燃油箱试验三种试验台的区分。
    应用:门锁及门铰链试验的试验流程、座椅及头枕试验的操作及分析。
(三)汽车零部件模拟碰撞试验方法及典型设备(重点)
识记:冲撞型模拟碰撞试验设备的组成。
理解:冲击式滑车试验台的吸能缓冲装置。
应用:发射型滑车模拟碰撞试验设备的操作。
(四)实车碰撞试验方法及典型设备(一般)
识记:实车碰撞试验的分类、主要实验设备。
理解:实车碰撞试验程序。
应用:比较美国、日本、欧洲的正面碰撞法规试验。

第7章  汽车安全检测

一、学习目的和要求
本章学习要求学生掌握汽车安全检测的相关知识。主要包括汽车安全检测规范和汽车安全检测主要设备的类别及工作原理。

二、考核知识点与考核目标
(一)汽车安全检测规范(重点)
识记:外观检查的项目。
理解:外观检查的方法:直接检测法、检测仪器法、前照灯光束照射位置要求。
应用:转向轮侧滑量检验、排气污染物排放控制检验。
(二)汽车安全检测设备(重点)
识记:前照灯检测仪检测原理。
理解:前照灯测试仪测量方法、前轮外倾与前束、声级计的结构与工作原理。
应用:反力式制动试验台与惯性式制动试验台的比较。
(三)营运车辆结构安全性综合评价与检测(次重点)
识记:客车结构安全性的五种评价方法。
理解:前部冲击强度检测设备技术参数、课程侧翻集成设备主要技术参数。
应用:营运车辆安全性检测的可靠性。
(四)营运汽车列车制动性能检测技术及装备开发(一般)
识记:营运汽车列车制动性检测的必要性及检测项目。
理解:汽车列车制动性能检测装备方案比较。
应用:汽车列车制动性能检测装备方案设计。

第三部分  有关说明与实施要求

一、考核的能力层次表述
本大纲在考核目标中,按照“识记”、“理解”、“应用”三个能力层次规定其应达到的能力层次要求。各能力层次为递进等级关系,后者必须建立在前者的基础上,其含义是:
识记:能知道有关的名词、概念、知识的含义,并能正确认识和表述,是低层次的要求。
理解:在识记的基础上,能全面把握基本概念、基本原理、基本方法,能掌握有关概念、原理、方法的区别与联系,是较高层次的要求。
应用:在理解的基础上,能运用基本概念、基本原理、基本方法联系学过的多个知识点分析和解决有关的理论问题和实际问题,是最高层次的要求。

二、教材
选定教材:刘晶郁,李晓霞,《汽车安全与法规》(第二版),人民交通出版社,2015年。
参 考 书:郭烈、葛平淑,《汽车安全辅助驾驶技术》,北京大学出版社,2014年。

三、自学方法指导
1、在开始阅读指定教材某一章之前,先翻阅大纲中有关这一章的考核知识点及对知识点的能力层次要求和考核目标,以便在阅读教材时做到心中有数,有的放矢。
2、阅读教材时,要逐段细读,逐句推敲,集中精力,吃透每一个知识点,对基本概念必须深刻理解,对基本理论必须彻底弄清,对基本方法必须牢固掌握。
3、在自学过程中,既要思考问题,也要做好阅读笔记,把教材中的基本概念、原理、方法等加以整理,这可从中加深对问题的认知、理解和记忆,以利于突出重点,并涵盖整个内容,可以不断提高自学能力。
4、完成书后作业和适当的辅导练习是理解、消化和巩固所学知识,培养分析问题、解决问题及提高能力的重要环节,在做练习之前,应认真阅读教材,按考核目标所要求的不同层次,掌握教材内容,在练习过程中对所学知识进行合理的回顾与发挥,注重理论联系实际和具体问题具体分析,解题时应注意培养逻辑性,针对问题围绕相关知识点进行层次(步骤)分明的论述或推导,明确各层次(步骤)间的逻辑关系。

四、对社会助学的要求
1、应熟知考试大纲对课程提出的总要求和各章的知识点。
2、应掌握各知识点要求达到的能力层次,并深刻理解对各知识点的考核目标。
3、辅导时,应以考试大纲为依据,指定的教材为基础,不要随意增删内容,以免与大纲脱节。
4、辅导时,应对学习方法进行指导,宜提倡“认真阅读教材,刻苦钻研教材,主动争取帮助,依靠自己学通”的方法。
5、辅导时,要注意突出重点,对考生提出的问题,不要有问即答,要积极启发引导。
6、注意对应考者能力的培养,特别是自学能力的培养,要引导考生逐步学会独立学习,在自学过程中善于提出问题,分析问题,做出判断,解决问题。
7、要使考生了解试题的难易与能力层次高低两者不完全是一回事,在各个能力层次中会存在着不同难度的试题。
8、助学学时:本课程4学分,建议总课时72学时,其中助学课时分配如下:
章次    内容    学时
第1章    汽车安全技术概述    10
第2章    汽车安全技术法规与标准    10
第3章    汽车主动安全性    14
第4章    汽车被动安全性    12
第5章    汽车主动安全系统    12
第6章    汽车被动安全性能试验    8
第7章    汽车安全检测    6
合计    72

五、关于命题考试的若干规定
1、本大纲各章所提到的内容和考核目标都是考试内容。试题覆盖到章,适当突出重点。
2、试卷中对不同能力层次的试题比例大致是:“识记”为 30%、“理解”为 40%、“应用”为30%。
3、试题难易程度应合理:易、较易、较难、难比例为2:3:3:2。
4、每份试卷中,各类考核点所占比例约为:重点占65%,次重点占25%,一般占10%。
5、试题类型一般分为:单项选择题、多项选择题、名词解释题、填空题、判断题、简答题、分析题。
6、考试采用闭卷笔试,考试时间150分钟,采用百分制评分,60分合格。

六、题型示例(样题)
1、单项选择题
汽车产品CCC标记的发放机构为(     )。                                 
A.认监委     B.中国质量认证中心     C.工商总局     D.国家发改委。
2、多项选择题
下列(      )属于车辆被动安全防护措施。                                        
A.可溃缩式转向柱         B.预紧限力式三点式安全带
  C.安全气囊               D.ESP车辆稳定控制系统
3、名词解释题
制动距离
4、填空题
汽车技术法规主要包括:          、           、          和节约能源等方面。
5、判断题
    汽车碰撞发生40ms时,安全气囊开始充气。(     )
6、简答题
法规和标准的主要不同点有哪些。
7、分析题
论述现代电子技术使汽车被动安全性的进一步改善成为可能。

 

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