自考交通工程试题_浙江省2007年10月自考试卷

浙江省2007年10月高等教育自学考试交通工程试题

湖北自考网12月22日整理
课程代码：06078
一、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1．下列说法正确的一项为(      )
A．ADT是年平均日交通量简写 B．WADT是月平均日交通量简写
C．MADT是周平均日交通量简写 D．AADT是年平均日交通量简写
2．不属于交通流理论的是(      )
A．跟车理论 B．概率论方法
C．交通波理论 D．绿波带
3．下列可以成为延误的定量单位是(      )
A．小时 B．辆 
C．pcu D．人.小时
4．交通量的月变图横坐标是(      )
A．一月内的小时 B．一月内的日
C．一年内的月 D．一月内的周
5．设20辆车随机分布在4km干道上，则任意400m路段上有一辆车的概率为(      )
A．0.1353 B．0.3679 
C．0.2707 D．0.1015
6．设泊松分布的参数为m，则方差D等于(      )
A．2m B．6m 
C．4m D．m
7．在排队论中，D/M/N记号的含义是(      )
A．定长输入，负指数分布服务，N个服务台
B．泊松输入，爱尔朗分布服务，N个服务台
C．泊松输入，定长服务，N个服务台
D．爱尔朗分布输入，定长服务，N个服务台
8．已知某交通流的流量为300辆/小时，空间平均车速为60公里/小时，则交通密度为
(      )
A.0.05辆/公里 B.330辆/公里 
C.5辆/公里 D.1辆/公里
9．关于泊松分布，正确的是(      )
A.适用于到达量波动大的车流 B.方差小于均值
C.方差大于均值 D.方差等于均值
10．设M/M/1系统的利用系数为ρ，则在系统中顾客数>0的概率为(      )
A．ρ B．1-ρ 
C．ρn D．ρ/(1-ρ)
11．在一车队中，前后两种车流状态的流量分别为4000辆/小时和3600辆/小时，空间平均车速分别为40公里/小时和30公里/小时，则车流波的波速为(      )
A．2公里/小时 B．-3公里/小时 
C．-2公里/小时 D．5公里/小时
12．某交叉口设三相位信号，已知三个相位的绿灯时间分别为25秒、25秒和20秒，黄灯时间都是3秒，则信号周期时长为(      )
A.73秒 B.79秒 
C.67秒 D.61秒
13．关于TRANSYT、SCOOT和SCATS系统，正确的说法是(      )
A．TRANSYT是实时控制系统 B．SCOOT是定时操作系统
C．SCOOT是脱机操作系统 D．SCATS是实时控制系统
14．OD调查中“O”字母含义为(      )
A．客运交通 B．货运交通 
C．机动车 D．起点
15．不属于车辆跟驶特性的是(      )
A．制约性 B．延迟性 
C．传递性 D．随机性
二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
16．关于行程车速、行驶车速、行程时间和行驶时间，正确的说法是(          )
A.行驶时间包括行程时间和中间受阻时的停车时间
B.行程时间包括行驶时间和中间受阻时的停车时间
C.行程车速是车辆行驶的距离除以行程时间
D.行程车速是车辆行驶的距离除以行驶时间
E.行驶车速是车辆行驶的距离除以行程时间
17．对于某车流的一组车辆到达数观测数据，求其统计分布时(          )
A.由测记车辆到达数的时间间隔的长短不同，可导致服从不同形式的到达分布
B.泊松分布、二项分布、负二项分布都是适用的，不需要检验
C.计数时间间隔的大小对统计分布没有影响
D.当服从泊松分布时，也必然服从二项分布和负二项分布，反之亦然
E.是否拟合某种分布，需要进行拟合优度的检验
18．属于交通量分配预测模型的是(          )
A．全有或全无模型 B．转移曲线模型
C．重力模型 D．多线路概率模型
E．增长系数法
19．属于OD调查的方法是(          )
A．家访调查 B．浮动车调查
C．照相摄影法 D．自动计数器
E．明信片调查
20．车速分布中有代表性的值是(          )
A．第20%位车速 B．第35%位车速
C．第15%位车速 D．第25%位车速
E．第85%位车速
三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列(武汉自考)出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
21．交通流理论的主要研究方法有(          )
A．概率论 B．流体力学
C．交通需求理论 D．交通动力学
E．交通分配理论
22．关于路面交通标示说法准确的是(          )
A．“虚线”表示允许车辆跨越 B．实线表示限制车辆跨越
C．路面标示要具有一定反光性 D．路面标示表示要具有一定视认性
E．两条黄线划道路中心线表示禁止跨越
23．关于交通流相关概念，正确的说法有(          )
A.交通流量是指某时刻某道路上的车辆或行人总数
B.交通密度的计数单位为“辆/km”
C.车头空距是指在同向行驶的一列车队中两连续车辆车头间的空间距离
D.车头时距等于车头空距
E.时间平均车速等于空间平均车速
24．关于车流波及波速，下列说法正确的是(          )
A．所有车流波都沿道路前进 B．停车波为集结波
C．集结波的波速为正 D．疏散波的波速为负
E．启动波为集结波
25．关于交通预测四阶段法说法准确的有(          )
A．出行发生的预测包括出行产生量和出行吸引量
B．出行分布可用OD表表示
C．交通方式划分不可以在出行分布前进行
D．交通分配确定各小区间交通出行量
E．交通预测是在现状的基础上预测未来需求的
四、填空题(本大题共5小题，每小题1分，共5分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
26．交通对环境的污染主要有：车辆噪音、_____________和车辆废气。
27．交通流三参数是指_____________、速度和密度。
28．车速调查分为两种，一种是地点车速调查，另一种为_____________。
29．排队系统的主要数量指标有_____________、忙期和队长。
30．由低密度状态向高密度状态转变的车流波称为_____________。
五、名词解释(本大题共4小题，每小题2分，共8分)
31．交通密度
32．连续流
33．跟车理论
34．信号相位
六、计算题(本大题共3小题，第35题5分，第36题10分，第37题10分，共25分)
35．设60辆汽车随机分布在4km长的道路上，服从泊松分布，求任意400m路段上有4辆及4辆以上汽车的概率。
36．拟修建一个服务能力为100辆/小时的停车场，只有一个出入通道。据调查每小时有60辆车到达，假设车辆到达服从泊松分布，每辆车服务时间服从负指数分布，如果出入通道能容纳6辆车，问是否合适？（注：计算系统中车辆数n超过6辆车的概率P(n>6)，当P(n>6)≤5%时认为合适）。
37．在某高峰小时测得的连续四个15min时段的交通量分别为510辆/小时、470辆/小时、520辆/小时和480辆/小时。试求该高峰小时交通量Q和15min的高峰小时系数PHF15。
七、简答题(本大题共4小题，每小题3分，共12分)
38．什么是交通量的空间变化？
39．什么是“线控制”和“面控制”？
40．间断型分布有哪些？
41．单向交通优点有哪些？