道路勘测设计试题_浙江省2009年1月自考试卷

浙江省2009年1月自学考试道路勘测设计试题

课程代码：02405
一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)
在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。
1.关于设计速度，理解正确的是(      )
A.是确定道路几何形状的基本车速和主要依据
B.设计速度会随着路线而不断变化
C.设计速度应进行纵坡修正
D.设计车速总是大于运行车速
2.保证汽车横向稳定的条件是(      )
A.α＞  B.tan α＜G驱/Ga 
C.μ≤b/（2hg） D.μ＜ 横
3.我国公路的服务水平分为________级。(      )
A.三 B.四 
C.五 D.六
4.若公路的设计速度V＝80km/h，最大横向力系数μ＝0.035，路拱横坡度为i＝2%，则不设超高的最小半径应确定为________米。(      )
A.600 B.1500 
C.2500 D.4000
5.当公路的设计速度V＝80km/h时，若依司机操作反应时间来要求，缓和曲线的最小长度宜不小于________米。(      )
A.50 B.60
C.70 D.100
6.平面设计的缓和曲线采用回旋线线形时，当参数A＝80米时，在距离回旋线起点128米处的曲率半径是________米。(      )
A.50 B.60 
C.80 D.208
7.《公路工程技术标准》规定：圆曲线内侧加宽的条件是(      )
A.弯道半径小于100m B.弯道半径小于等于250m
C.车道宽度小于3.50m D.行车视距不满足停车视距
8.隧道内纵坡不应大于3%并不小于________，但短于100米的隧道不受此限。(      )
A.0.3% B.0.4% 
C.0.5% D.0.55%
9.路基土石方调配完成后，最后算得计价土石方数量等于挖方数量与________数量之和。
(      )
A.填方 B.废方 
C.挖余 D.借方
10.工程经济评价指标中，________指的是项目效益的现值总额减去项目费用的现值总额的差额。(      )
A.净现值（ENPV） B.效益费用比（EBCR）
C.内部收益率（EIRR） D.投资回收期（N）

二、双项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
1.以下国道编号中，表示走向为南北方向的公路是(          )
A.105  B.201  
C.227 D.301 
E.314
2.车辆行驶时空气阻力PW的主要影响因素是(          )
A.汽车载质量 B.汽车的轴载质量 
C.汽车的(武汉自考)外廓构造特征 D.汽车的行驶速度
E.轮胎与路面的附着条件
3.交通量Q、交通密度K和路段平均速度V都是交通特征量，以下表达式正确的是
(          )
A.V＝Q/K B.K＝QV 
C.Q＝aK＋bK2 D.Q＝aV 
E.V＝a—bK (式中a、b为常数，正值)
4.加宽缓和段长度一般应与________长度一致。(          )
A.平曲线 B.圆曲线 
C.缓和曲线 D.竖曲线 
E.超高缓和段
5.纵断面上竖曲线设计时，说法正确的是(          )
A.确定凸形竖曲线和凹形竖曲线最小半径的影响因素是相同的
B.凸形竖曲线和凹形竖曲线的最小半径的指标是相同的
C.公路和城市道路的竖曲线指标是一致的
D.公路上竖曲线最小长度的规定是不分凸形和凹形的
E.竖曲线最小长度的规定与设计速度有关

三、多项选择题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少选或未选均无分。
1.根据《公路工程技术标准》，高速公路设计可供选择的设计车道数为________车道。
(          )
A.2  B.4 
C.6  D.8 
E.10
2.汽车稳定性分析的结论有(          )
A.纵向倾覆发生于纵向倒溜之前
B.纵向倒溜发生于纵向倾覆之前
C.横向倾覆发生于横向滑移之前
D.横向滑移发生于横向倾覆之前
E.横向倾覆时横向滑移一般也会伴随发生
3.在下列表述中，正确的说法是(          )
A.设计通行能力与服务水平有关
B.通行能力可以根据预测交通量推算
C.道路的可能通行能力大于设计通行能力
D.通行能力是指同期各种车型的交通量的累加值
E.通常情况下，道路的服务水平越高，通行能力越大
4.平、纵线形协调的设计方法包括(          )
A.小半径竖曲线与回旋线重合
B.平、竖曲线半径的大小要均衡
C.平、竖曲线对应，竖曲线包平曲线
D.平、竖曲线对应，平曲线包竖曲线
E.小半径平曲线应与小半径竖曲线组合
5.关于投资回收期，理解正确的是(          )
A.投资回收期分为静态和动态两种
B.投资回收期从工程开工年算起
C.是指项目净(武汉自考)效益抵偿基建总投资所需要的时间
D.确定回收期的公路项目一定是收费公路项目
E.投资回收期是经济评价指标之一

四、填空题(本大题共5小题，每小题2分，共10分)
请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。
1.根据公路的作用和使用性质，我国将公路划分为________县道、乡道和专用公路。
2.对于二、三、四级公路（无中间带），超高横坡度的过渡方式通常分为________。
3.越岭线的展线形式有自然展线、________。
4.道路曲线测设时，虚交的测设方法有________。
5.互通式立体交叉，变速车道的设计形式有________。

五、名词解释(本大题共3小题，每小题3分，共9分)
1.动力因素
2.卵形回旋线
3.合成坡度

六、计算题(本大题共3小题，第1小题12分，第2小题8分，第3小题6分，共26分)
1.道路某平面弯道，交点桩号为K34＋765.43，转角αy＝ ，圆曲线半径设计为500m，缓和曲线设计为70m，试按照以下次序完成平曲线计算。
（1）计算几何要素:β、ΔR、q
（2）计算平曲线要素：Th、Lh、Eh、Dh
（3）计算五个基本桩号（ZH、HY、QZ、YH、HZ）
2.某公路纵断面设计，在K43＋340设计一变坡点，标高为8.31，该变坡点前后的设计坡度分别为i1＝－2.0%，i2＝3.0%，设计的竖曲线半径R＝4000m，试计算变坡点的设计标高和K43＋400处的设计标高。

3.测试车在长度为5000m的路段上往返行驶12次，数据整理如下表（表中数据都是平均值），求向北行驶的车流量与车速。 
测试车 次数 行驶时间
t（min） 与测试车对向行驶的来车数X（辆） 测试车的被超车数减超车数Y（辆）   
南行 6 4.80 93.5 1.7   
北行 6 4.70 83.5 1.5 
七、简答题(本大题共3小题，每小题5分，共15分)
1.汽车行驶时的驱动条件和附着条件是什么？
2.平面设计时什么情况下要设置缓和曲线？如何设计缓和曲线？
3.在道路交叉口，通常减少或者消除冲突点大致有哪几种方法？