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06年北大《环境心理学》笔记笔记(四) -自考串讲笔记

湖北自考网 来源: 时间:2008-11-08 15:24:33

  ★★★L-什么是拥挤,拥挤会对个体行为产生哪些不利影响?★★★ P182

  M-拥挤:是对导致负性情感的密度的一个主观心理反应。当人口密度达到某种标准,个人空间的需要遭到相当长一段时间的阻碍时,就出现了拥挤感。影响人们是否产生拥挤感的最主要因素可能是密度。

  高密度对人造成的影响可分为直接效应和累积效应,即短期影响和长期影响。直接效应指由于高密度带来的即时负性情感体验,如焦虑;累积效应指高密度对健康的损害。

  ⑴对生理的影响:

  在高密度条件下的人血压偏高;肾上腺分泌也提高;皮肤的导电系数也明显增加;手心出汗等症状。

  ⑵对情感的影响:

  高密度会导致个体消极的情感状态,在高密度空间,男性体验到的消极情感比女性更强。女性在社会交往中有更高的合群动机,所以在近距离内有更大的亲和力,男性的竞争动机更强,需要更在的个人空间,因而和他人距离过近会产生威胁感。高密度对个人的情感会产生消极的影响,但对男性的影响大于对女性的影响。

  ⑶拥挤与疾病:

  长期在高密度环境中生活,可能引发疾病或使病情加重。生活在高密度下的学生健康和情绪状态都很差。总结各种研究结果,我们可以作以下的假设结论:第一,高密度会导致个体更多的消极情感(特别对于男性),更高的生理唤醒;第二,高密度还会引发某些疾病。

  ★★★试举例说明拥挤和人类社会行为间的关系 / 对社会行为的影响:★★★

  人们对密度的主观感觉是受情境因素影响的。

  ⑴拥挤对人际吸引的影响:

  在高密度条件下人际吸引降低。在一个能住两人的宿舍,如果人数变为三倍,那么和住两人相比,同宿舍间相互的满意度和人际吸引降低,合作性也差。高社会密度,男性的反应比女性强烈。男性被试在高密度情境下对组内成员负面的评价较多,而女性被试则相反,高密度促进了人际吸引。

  ⑵拥挤对退缩行为的影响:

  当遭遇高密度时,社会退缩行为是一种应激措施,减少眼睛的接触,把头扭向一边,或者保持较远的人际距离。

  ⑶拥挤对亲社会行为的影响:

  在高密度的公共场所,利他行为减少大多是由于对自身安全的担心。此外,利他行为在城市和乡村也不一样。

  ⑷拥挤对攻击性行为的影响:

  高密度并不是引发攻击行为的直接原因。无论是动物研究还是人类研究都显示,单纯的拥挤并不一定产生消极后果,拥挤对人带来的影响因个体差异,社会因素和具体情境而不同。

  根据以上的讨论,拥挤对人类社会行为的影响可概括为:1、拥挤导致人际吸引降低,并且男性更明显;2、拥挤导致退缩行为和利他行为减少;3、拥挤导致攻击性增强的观点到今没一致的结论,但对某一部分人来说(如儿童),一者之间是有一定关系的。

  拥挤对任务完成的影响:

  拥挤使人体有效地完成任务所需要的高度注意力和清晰的思维能力受到限制;拥挤时易产生焦虑。

  高密度会阻碍被试对环境的认知;拥挤可能会阻碍个体的信息加工能力,导致任务不能顺利完成。

  ★★★拥挤对交通有何影响?★★★

  ⑴交通拥挤带来的应激。

  坐车上下班的人体验着一种更应激的生活方式,带来更多的身心健康问题。一般的交通带来的应激后果。调查了682名护士的应激症状,发现在路上花的时间与应激成正相关。

  ⑵司机的应激。

  司机的应激状况,总的表现为负性的情感,认知和行为,攻击性强、焦虑、厌倦驾驶,及与他人交往时常常过度反应。

  ⑶交通阻塞。

  交通阻塞影响人们到达目的地,所以它与个体的行为是有关系的。它是穿行距离和穿行时间的函数。交通阻塞对驾驶汽车上下班的人体验的焦虑有很大的影响。

  ⑷交通拥挤与出行。

  由于个人空间、领地和私密性的影响,出行中的拥挤会给人带来很大的应激。在拥挤的车上人们常会避免视线的接触,如阅读、闭目养神,以缓解这种应激。

  总之,交通拥挤使个体不能采取有效的措施保护自己周围空间不被入侵,所以它会导致人们的很多负性情感和行为,如攻击性、暴力和身心健康问题。

  ★★★J-举例说明怎样控制或消除拥挤带来的影响?★★★

  1、干预措施。

  (1)M-认知干预:

  对高密度情境的干预措施之一就是认知干预,它是提前给个体关于某个情境的拥挤提示或警告。如提供给给乘客在拥挤的车上会发生什么,如何应对等。目的是可以减少应激和其他不利影响。

  1. 建筑设计:

  A、 利用分隔:

  对密度的知觉是引起拥挤感的关键,拥挤感是个体感知到个人空间受到侵犯。建筑设计中的分隔是利用各种屏障或隔断减少人们相互接触和环境信息的输入,减少拥挤感。

  B、 注意焦点的设计:

  在拥挤环境中,可以提供一个注意焦点,如视野开阔的窗户、壁画等,转移人们的视线,减少眼睛的相互接触。

  2、TX:拥挤结果的调节方式:

  消除拥挤导致的后果主要在降低个体的焦虑和唤起水平。三种调节方法:肌肉放松、认知重建和想象。M-认知重建:是通过引导被试注意情境中的积极方面,从而提高他们的积极情绪;

  M-想象:是让被试按主试的指令想象一幅舒适的、田园式的画面,以转移注意力。

  还可以通过一些行政手段对拥挤进行干预,对某些场所或环境中的密度进行规定。控制出生率也是减少拥挤的一个方法。

  第十一章 环境设计

  TX:现代环境设计必须面对的一个重要问题是,一切设计都要尽量减少环境污染和破坏。

  J-关于建筑与行为的关系有哪几种理论?

  1、M-建筑决定论:

  建筑与行为的关系最早的观点是建筑决定论。这种观点认为人的行为完全受建筑和环境的影响。建筑决定论的极端观点认为,物理环境是唯一的,或者说是主要的行为影响因素。对环境决定论的观点,弗兰克认为有一些不足:

  1、 建筑决定论过分夸大了物理环境的作用,而低估了人类的社会和文化因素。

  2、 建筑决定论忽视了环境的间接作用和一些环境变量间的交互作用。

  3、 这种观点没有考虑人与环境间的互动关系。

  2、M-建筑可能论:

  建筑可能论认为环境给予人类机会,但同时也对人类的行为有所限制,建筑环境不可能引发特定的行为或者消除某些决策;人类可以自己决定行为实现的程度和跨越环境中的障碍。建筑可能论只是把环境看作引发行为的背景线索。不同于建筑决定论的是,建筑可能论认为,人有选择和控制建筑环境的能力,不完全受建筑环境的支配。

  3、M-建筑概率论:

  这种理论认为,虽然人类可以自由选择所处环境,但是行为和具体的环境设计之间仍然有联系。按照建筑概率论,如果知道个体的某些特征和他所处在什么环境中,我们可以推测出在该情境下,他的某些行为发生的机率比在其他情境中更大。

  ★★★J-环境设计包括哪些要素 / 环境心理学家应该关注环境设计中的哪些方面?★★★

  M-环境设计是指,运用行为科学去解决设计和建筑中的问题。对于环境设计,建筑师关心的是技术的,机械的,结构的和经济方面的问题。而心理学家关心人们的需要和行为模式。

  从环境心理学的角度来说,环境设计的要素有以下几点:

  1私我:建筑内部设计一个重要的问题就是私密性的保护。私我包含了两个方面的内涵:1是私我的保障可以是个体与其他人分隔开,或有可能退回到自我保护状态;2是私我可以使个体把自己的空间装饰得个人化,传达给其他人一些必要的信息。建筑设计要考虑到建筑对个体或团体私密性的保护。利用环境设计直接影响人们私密性感受的一个方法是,减少或增加被别人看到的可能性,即控制信息的视觉闯入。其他研究发现,缺乏听觉上的私密性给个体带来的不适远远大于视觉带来的影响。所以,在建筑设计中不能忽略听觉上的私密性保护,可以用隔音或吸音材料来减少声音的传播。

  2材料和颜色:(因为颜色会影响人的行为和感受。在设计中若不加考虑,会给人的健康、情绪、行为带来不利影响。一些建筑缺陷或特殊效果可以通过颜色来改变,并且颜色的改变比重新改造的建筑本身所需成本要低得多。)

  颜色和温度的关系是建筑设计中研究最多的一个方面。红色和橙色会给人温暖的感觉;蓝色和绿色则给人凉爽的感觉。同样大小的房间,浅绿色的显然要比深绿色的感觉更大,更宽敞。不同用途的房间可用不同的颜色。

  不同的建筑材料给人的感觉和印象也不同,通过室内装修使用的材料可以看出该房间用优质的社会地位、性格特点和创造性。

  3照明:不同的光线条件下,个体的行为和情绪都会受到不同的影响。低照明条件下,亲密水平增加,说话声减小。自己是否可以调节和控制光线的明暗,视影响对环境满意度的一个重要因素。在不同场合,照明强度起到的作用是不同的。教室、图书馆、超市等就需要明亮的光线,餐厅、酒吧等地方,灯光除了起到照明的作用外,更主要的是调节气氛。

  4窗户:不同用途的房间需要不同类型的窗户,大窗户适合用在住宅、宿舍和图书馆,因为在这些环境中,更需要窗户带来的自然光线。如浴室的房间,就不能用大窗户,玻璃要用不透明的,私密性的保护十分重要。

  5家具:(家具及其陈设也是影响行为的一个重要环境因素,最典型的例子是教室座位的摆放,直接影响师生间的互动和学生知识的获取。例如,把座位的排列由原来传统的秧田式改为马蹄形或环形,都右以不同程度的提高学生的课堂参与性和师生交流。另外,传统秧田式的摆放,不同的位置对学生也有不同的影响)。家具陈设的作用更多地体现在原有建筑设计已不能改变的情况之下。

  6建筑美

结束
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